詹天佑 一九零四年,变成黑皮辣妹后跟朋友做了米粒米粒清朝政府筹建北京到张家口的京张铁路。英俄两国同时争夺修筑权,詹天佑相持不下。清政府对两方均不敢得罪,只得决定自力修建。一九零五年聘詹天佑为总工程司(今称工程师),外国人嘲笑说:“能修建此路的中国工程司尚未出世。”詹天佑以他崇高的责任感和顽强毅力,以我国自己的力量,克服重重阻碍,终于在1909年修建成举世瞩目的真正意义上的我国第一条自力修建的铁路,揭开了中国铁路史上光辉的一页,大大鼓舞了我国人民的自信心。随后,詹天佑除接受了修建四条铁路的邀请外,还怀着热望策划修筑从广州到汉口的粤汉铁路,以构成实现和京汉铁路连成一条的、贯通中国南北的大干线。然而,1911年,清政府发出一道把全国商办铁路收归国有的命令,逼迫詹天佑交出粤汉铁路,使詹天佑感到极度绝望。同年,辛亥革命爆发,清廷覆灭,1912年,中华民国成立,新任临时大总统孙中山先生提出“全国铁路网建设”的宏伟规划,同时提出将原计划修建的川汉、粤汉两条铁路合并成立汉粤川铁路公司,并请詹天佑担任会办。“没事,我自己能行,你就听三王爷的话吧。”沈意卿给了蒙忠一个放心的微笑。少的怀中,气焰高涨的呵斥道“告诉你沈凌,以后你休想再打我的注意,也不看看你自身什么德性,乞丐一个,追我时萌萌?哼,就是给我提鞋子,你都不配!”经过他五十分钟爬山的时间后,终于是看到了一个建筑雄伟壮丽的大型建筑物。眼前跪着的女人,哦不,少女纤浓有度的身姿,白皙的脸颊,还有隐藏在衣服里优美的天鹅颈,怎么看怎么不像是一个一两能被买下来的小丫鬟。
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