詹天佑 一九零四年,姐妹们的茶话会清朝政府筹建北京到张家口的京张铁路。英俄两国同时争夺修筑权,詹天佑相持不下。清政府对两方均不敢得罪,只得决定自力修建。一九零五年聘詹天佑为总工程司(今称工程师),外国人嘲笑说:“能修建此路的中国工程司尚未出世。”詹天佑以他崇高的责任感和顽强毅力,以我国自己的力量,克服重重阻碍,终于在1909年修建成举世瞩目的真正意义上的我国第一条自力修建的铁路,揭开了中国铁路史上光辉的一页,大大鼓舞了我国人民的自信心。随后,詹天佑除接受了修建四条铁路的邀请外,还怀着热望策划修筑从广州到汉口的粤汉铁路,以构成实现和京汉铁路连成一条的、贯通中国南北的大干线。然而,1911年,清政府发出一道把全国商办铁路收归国有的命令,逼迫詹天佑交出粤汉铁路,使詹天佑感到极度绝望。同年,辛亥革命爆发,清廷覆灭,1912年,中华民国成立,新任临时大总统孙中山先生提出“全国铁路网建设”的宏伟规划,同时提出将原计划修建的川汉、粤汉两条铁路合并成立汉粤川铁路公司,并请詹天佑担任会办。听到白佑麟的下一个,月澈马上跳起来,大咧咧地走上前去,拿起水晶尺随意地一握,那道蓝线疯了一般,直接跳到了第五格!全班瞬间鸦雀无声。“少打听这些,不然哪天怎么死的都不知道!”叶创端起架子,脸上的红晕也层层退去。看到这三个人,两个原本怒气冲冲的年轻男子顿时气势一缩,然后紧紧的闭上嘴巴,缩在车斗的角落里,一句话都不敢说。周堇颜紧接着捡起手机,但是已经黑屏,刚刚只看到前半部分的新闻也没有办法继续看下去。
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