第一列快车 听了局长的动员报告,多人运动免费正能量网站链接全局各部门都在制定跃进规划,第一列快车其中如何提高列车过岔速度问题,成为能否满足运输需要的关键。 在这问题上有两种不同的看法:机务部门一致主张提高列车过岔速度。工务部门于段长思想保守,认为道岔是线路设备中最薄弱的一环,如果提的计划冒进了会出事故,为了确保安全,不同意提高速度。 工务部门的养路工老高等,曾看到过列车在某种道岔上超速行驶,并未发生事故,他们根据多年的实际经验,提出保证列车高速行驶的建议。于段长和总工程师认为他们的经验不是普遍现象,找不到理论根据。由此展开了先进与保守的思想斗争。 后来于段长在党的教育和工人的批评下,克服了保守思想,经过调查研究和实地测定,向路局提出将过岔速度提高到弯路每小时45公里,直路90公里的更先进指标,超过了机务部门提出的40--80公里的先进指标。话音才落,陈以宁就起身准备离开,而温池雨则是飞快的拉住了她的手,也起身“一起去。”任凭猛兽如何疯狂的撞击想要将少女甩下来,可少女的拳头仿若是坚硬的石头一般,一圈圈砸落。他眼底闪过一丝异样,看向还在忙的岑雾“本来工作就辛苦,以后不用再抽时间整理。”“孩儿想外出静静情绪,这几日就不再回来了,请父亲保重身体。“说着,李锋然便转身离去。
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