詹天佑 一九零四年,久久789清朝政府筹建北京到张家口的京张铁路。英俄两国同时争夺修筑权,詹天佑相持不下。清政府对两方均不敢得罪,只得决定自力修建。一九零五年聘詹天佑为总工程司(今称工程师),外国人嘲笑说:“能修建此路的中国工程司尚未出世。”詹天佑以他崇高的责任感和顽强毅力,以我国自己的力量,克服重重阻碍,终于在1909年修建成举世瞩目的真正意义上的我国第一条自力修建的铁路,揭开了中国铁路史上光辉的一页,大大鼓舞了我国人民的自信心。随后,詹天佑除接受了修建四条铁路的邀请外,还怀着热望策划修筑从广州到汉口的粤汉铁路,以构成实现和京汉铁路连成一条的、贯通中国南北的大干线。然而,1911年,清政府发出一道把全国商办铁路收归国有的命令,逼迫詹天佑交出粤汉铁路,使詹天佑感到极度绝望。同年,辛亥革命爆发,清廷覆灭,1912年,中华民国成立,新任临时大总统孙中山先生提出“全国铁路网建设”的宏伟规划,同时提出将原计划修建的川汉、粤汉两条铁路合并成立汉粤川铁路公司,并请詹天佑担任会办。王总管跪在他面前,哽咽道“公主洪福齐天,丞相又对她情深意切,定不会让她受苦,皇上放宽心吧。”车门关上的一刹那间,她大喊“秦小岚!你个没良心的,你不救我,一定会后悔的!”莘雀宫的忽然变故,大家都保持缄默,连路过莘雀宫的人都宁愿绕的远远的走。整个皇宫,只有莱浅浅无惧那些禁忌,找了一个无人的时候蹲在莘雀宫的门外。辛致自归降天观之日对这个少年封王的皇子心中总是另一番敬仰之色,无关身份阶层,也正是因着这一层关系,赫云铮成功地将赫呈推荐随军去了舒源,终究是天下安宁,匹夫有责。
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